首要实验路段宜挑选在灯具的距离、高度、悬挑、仰角和光源的一致性等方面具有代表性的典型路段。
1、距离
路灯距离尽可能小为佳,首选距离不大于40米,最好挑选在35米杆距的路途。国标《CJJ45-2006城市路途照明设计标准》路灯距离参阅值:截光型灯具灯杆高度自身的约3倍为距离,挑选直路,不挑选弯道或穿插路口。灯具的悬挑长度不宜超越装置高度的1/4,灯具的仰角不宜超越15°;
2、路宽
路途宽度以双向四车道(约15米)为佳,路面平坦宽广。
3、灯杆高度
灯杆高度首选以8-10米最好,次选不超越12米(杆高直接影响光射出的角度,影响照度的均匀度),灯具悬臂孔以直径¢60mm为佳。
国家路途标准参阅:
灯具的配光类型、安置方式与灯具的装置高度、距离的联系
在上表中需要留心了,这里是要点。因为国家有出台路灯配光的规范,在不一样的实验路段会有不一样的灯具配光挑选。
举例:某大路途宽18米,中心绿化带2米双向四车道,如何判断该路途在灯杆与灯具配光上合适作为测试路段?
解:(一)路途定性为主干道
1、有必要选用截光型灯具
2、依据上表此路途的灯杆散布为
(1)双侧交错布灯:杆高12米以上,灯杆距离≤36米,才合符国家与实验路段请求。
(2)双侧对称布灯:杆高9米以上,灯杆距离≤27米,才合符国家与实验路段请求。